Technische Daten: Pförtnerkabine

 

 
Technische Daten
Erdbebenbedingungen 1.Grad
Klimabedingungen 3. Klimazone
Schneelast 80 Kg/m²
Windgeschwindigkeit 80 Km/h (vorausgesetzt auf dem Boden befestigt)
Metallwerkstoff ST 37 Verzinktes Metall Profil
Fußbodenbelag TS EN 634-2 Zementierte Spanplatten Nichtbrennbarkeitsklasse “B”
Isolation EN 13165 - Polyurethanschaum (PU) Nichtbrennbarkeitsklasse “B”
Tragfähigkeit 200 Kg/m²
Grundfläche (Boden)
System Kabinenboden wird auf speziell geformte Stahlkonstruktionen und einteilige verzinkte Trägerprofile aufgebracht. Der zu verlegende Boden muss auf einer flachen und geraden Ebene liegen.
Unterbodenbeschichtung Als Bodenbelag der Kabine werden 2,5 mm starke PVC-Mineflo-Bodenbeläge als Bodenbelag auf 16 mm starken, geruchlosen und nicht brennbaren Zementspanplatten eingesetzt.
Außenfassade
Form Speziell geformte Metall Aluminium-Pressstahlkonstruktion
Produktionssystem der Kabine Es wird durch speziell geformte Metallstahlkonstruktionen und Polyesterformen hergestellt und wird mit einer einzigartigen Automatisierungstechnik bei 50 Grad durch Feuerungssystem (CTP) und durch Entfernen von Lösungsmittelgas in Gelcoat-Sandwichplatten hergestellt.
Außenbeschichtung Es ist antikorrosiv, waschbar, rostfrei und nicht korrodierend durch die Verwendung von Polyester-basierten weißen (floransan) Farben und isophthalic Acryl-basierten speziellem Gelcoat. Beständig gegen äußere Atmosphären und ultravioletten Sonnenlichtstrahlen.
Innenbeschichtung Es ist antikorrosiv, waschbar, rostfrei und nicht korrodierend durch die Verwendung von Polyester-basierten weißen (floransan) Farben und isophthalic Acryl-basierten speziellem Gelcoat. Beständig gegen äußere Atmosphären und ultravioletten Sonnenlichtstrahlen.
Wand-Dämmplatten 35 mm Dicke, Dichte 42 mm, italienischer Herkunft wird durch die Injektion von Polyurethanschaum mit einer 140 bar Hochdruckmaschine hergestellt
Innenwände
System CTP (Glasfaserverstärkter Polyester) und Polyurethan-Hartschaum werden injiziert und speziell zu Platten geformt.
Interne Oberflächenbeschichtung Die Verbundplatten sind aus Isophthalic Acryl speziell heller weißer (fluoreszierender) Farbe mit Gelcoat und Fiberglas verstärktem Polyester gebildet.
Mauerisolierung Hochleistungsfähiger neuer gasförmiger Polyurethan-Hartschaum mit einer Dichte von 42 wird mit Hilfe einer Hochdruckmaschine innerhalb der Platten mit einer Dicke von 35 mm eingespritzt.
Allgemeine Besonderheiten
Die Außen- und Innenflächen der Platten sind aus naturfarbenem Gelcoat-Material gefertigt, das temperaturbeständig zwischen +60 Grad und -50 Grad ist. Außen- und Innenbleche sind witterungsbeständig und korrosionsbeständig. Die Kabinenplatten sind rostfrei und leicht zu reinigen.
Dach
Dachsystem Hergestellt aus glasfaserverstärktem Polyestermaterial als doppelwandige Polyurethan-Sandwichplatte. Nach dem Anschrauben der speziell geformten modularen Dachplatten mit abgedichteten Bolzen wird ein antibakterielles Neutralsilikon hinzugefügt, welches die Kabine gegen Wasser, Schnee, Staub, Insekten und Bakterien schützt. Darüber hinaus gibt das Silikon der Kabine eine hygienische und langlebige Struktur.
Dachisolierung Polyurethanschaum mit eine Dichte von 42 wird injiziert.
Innenbeschichtung "Ist aus ABS-Material und beständig gegen äußere Atmosphären und ultravioletten Sonnenlichtstrahlen. Die weiße (floransan) Farbe ist antikorrosiv, waschbar, rostfrei und verrottet nicht."
Außenbeschichtung Ist aus ABS-Material und beständig gegen äußere Atmosphären und ultravioletten Sonnenlichtstrahlen. Die weiße (floransan) Farbe ist antikorrosiv, waschbar, rostfrei und verrottet nicht.
Türen
Außentür  Weiße PVC-Flügeltür mit Treibstangenverschluss. Abmessungen sind 71,5 x 184,5 cm mit 4 mm dickem Türglas. Sofern nicht vom Kunden gewünscht, werden Türen in weißer Farbe produziert.
Fenster
Fenster Bestehend aus Aluminiumrahmen mit elektrostatischem Pulver und weißer Farbe. Sofern nicht vom Kunden gewünscht, werden Rahmen in weißer Farbe hergestellt.
Verglasung Bestehend aus Aluminiumrahmen mit elektrostatischem Pulver und weißer Farbe. PVC-Fenster können alternativ verwendet werden.
Farben
Metallteile

Von der Baugröße 150 x 150 bis zu 270 x 270 werden 1,5 mm dicke verzinkte Stahlprofile für Chassis verwendet.

Ab den Baugrößen von 270 x 270 werden die Chassis und die WC Rahmenn mit 1 Schicht von Rapid prime Lack besprüht.

Elektrischeinstallation
Kabel An der Innenecke der Elektroinstallation wurde ein 3 x 2,5 TSE zertifiziertes NYM-Kabel verlegt. Ein Netzschalter und 2000 W 220 Volt langlebige Erdungsbuchsen sind installiert. Die Telefonsteckdose und die 16A TSE-zertifizierte Sicherung sind in der inneren Ecke der Kabine angebracht.
Sicherung 16 A TSE zertifizierte Sicherungen verwendet.
Beleuchtung TSE zertifizierte Leuchten verwendet.
Schalter und Steckdosen TSE zertifizierte Steckdosen und Schalter verwendet.
Sanitärsystem
Sanitärkeramik TSE zertifizierte  Materialien verwendet.
Frischwasserleitung TSE zertifizierte PPRC gekennzeichnete Frischwasserleitungen verwendet.
Abwasserrohr TSE zertifizierte PVC Rohre verwendet.
Zubehör
Theken, Tische, Regale, Waschbecken, Jalousien, Ventilatoren, Trennwände und WC gegen Aufpreis auf Kundenwunsch lieferbar.
Versand
Das Fahrzeug sollte die Kabine direkt am Aufbauort entladen
Karmod vorgefertigte Bautechnologien hat das Recht Änderungen in den technischen Daten durchzuführen
 

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